NSR50のエンジンです　スタンドは付属しません 当方レーサーのNSR50購入の際、おまけでもらったものでエンジン番号はAC08E-20からなので前期の一番初期のモデルの腰下になるかと思います。シリンダーは前期GE2 ヘッドはH2刻印の前期ヘッドでした。オイルポンプ キックギヤ及びスペダル チェンジセンサー ジェネレーターなどは外してます 実働とのことでいただきましたが使わず今回整理で出品するにあたり下記の点検及び部品交換を行いました ○腰上オーバーホール　ピストンやや当たりキツく見えたので当方10時間程使用のピストンとコンロッドベアリングとピンに交換しリングはトップリングは5時間 セカンドリングは新品のものを使用し社外ですがシリンダー及びヘッドガスケットも交換 シリンダーのウォータージャケット内の汚れなども落とせる限り清掃してます 腰上外した際、クランクの状態見てみましたが異常なガタや重さは感じられませんでした（あくまでも素人判断です） ○クラッチ周り点検　クラッチ周り点検し同時にクランクシャフトの軸の異常なガタや重さは感じられませんでした（あくまでも素人判断です）ケースカバーガスケットも新品に交換してます 全体的にケースもキレイで腰下オーバーホールをしているかは不明ですが各部見た感じ手入れはしてそうな感じでした どなたかベースとしてご利用ください 画像もしっかりご覧ください 商品に不具合があっても返品には応じません コメント欄に説明続きます

ホンダ NSR50 カスタムガイド | ウェビック

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腰上をオーバーホールする その2

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