長くなりますが、 はじめに良くお読み下さい いきなりの購入はです 不動車です! 走行中、タイベルテンショナー抜けました! バラしたらカムのスプロケットが割れてました いろいろな要因はあると思いますが バルブとピストン確実に当たってます (セルは回ります) 古い車両で経年はありますが タイベルズレるまで走行には不具合はありませんでした オイルは10W40を3千キロ毎で交換 (エンジンは死にましましたが…) ミッションも オイル管理をしていたので 具合はとても良いです MT をちゃんと操作できる方でしたらシンクロも問題ありません GCクラッチ、STI エンジン、ミッションマウント交換後まだ8000キロしか走ってません 外装はあまり綺麗ではありません ルーフはサンルーフは取り外して サンルーフなしのルーフをカットして 接着リベットで止めてます とりあえずは写真でご判断ください 別途、5枚目写真にその他改造部品、6枚目にスペアパーツを載せていますのでご覧下さい 3ナンバーです バラ売りは絶対にしません! 値引きも絶対にしません! こちらのタイミングで判断します 当方、千葉県松戸市です 車体を積載車のみ移動できる方に限ります 入金確認後、車体と抹消書類をお渡しします (仕事場に駐車しています移動が少し大変ですが積み込みは可能です) 改造部品、その他パーツ 写真5〜7枚目を参照下さい 車検用のパーツです これらがないと車検を通すのが難しいです ノーマルヘッドライト ノーマルフロントバンパー、 センターパイプ、　17インチホイール、　スペーサー、GT ウィング、ホイールスペーサー (注意!!!　法改正によりシートの交換により車検を通すのが難しいようです) 予備パーツ (差し上げます) いろいろおまけあります ここから良くお読みください まず、現車確認できる方のみコメント下さい　当方、千葉県松戸市です 申し訳ありませんが平日は18時半以降、 土日の時間はご相談ください 共に深夜はご遠慮ください 日時は要調整 その時に詳しい状態を説明します それ以外の方はブロックしますので了承ください こちらの価値観で常識的でないと判断した場合も申し訳ありませんがブロックしますので了承ください 以上、よろしくお願いします。

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1988bmw520i on X: "1996 スバル・レガシィ ツーリングワゴン GT-B (BG5) レガシィ、全性能フルモデルチェンジ。 ピュアホワイトのBGレガシィ後期型。このマイナーチェンジを機に設定されたGT-BのMT車は自主規制枠いっぱいの280PSを発生(AT車は260PS)。国産最強ワゴン誕生 ...

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